Procedure di conferenza di servizi
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PROGETTO DEFINITIVO AMMODERNAMENTO E POTENZIAMENTO INFRASTRUTTURALE NODO DI BOVISA
Il progetto di ammodernamento e potenziamento infrastrutturale del nodo di Bovisa prevede la realizzazione delle seguenti opere:
- la formazione di quattro binari aggiuntivi a ovest dell’attuale fascio ferroviario e di due nuovi binari di attestamento posti a nord-ovest della stazione di Bovisa comprensivi dei relativi lavori di adeguamento ed ampliamento della sede e del fabbricato viaggiatori tra cui: la realizzazione di una nuova struttura di scavalco della linea RFI che incrocia la linea FERROVIENORD a sud della stazione di Bovisa;
- la demolizione della sede delle squadre di manutenzione dell’armamento e degli impianti ACS e della sottostazione elettrica esistente; l’adeguamento della viabilità ad ovest del fabbricato viaggiatori di Bovisa;
- la realizzazione di un sottopasso ferroviario per il binario dispari in uscita dal Passantino al di sotto dei due nuovi binari diretti verso Milano Cadorna;
- l’ampliamento del fabbricato esistente sia a piano binari, sia a piano mezzanino per l’inserimento dei quattro binari aggiuntivi; la formazione di un nuovo fornice per l’attraversamento del rilevato ferroviario della linea RFI a nord della stazione di Bovisa;
- l’adeguamento, dove necessario, del sovrappasso veicolare di via Chiasserini e della passerella ciclopedonale di via Lopez;
- l’adeguamento degli impianti ferroviari di trazione elettrica (TE), comprendenti la realizzazione della nuova SSE in sostituzione dell’esistente, e di segnalamento, con la realizzazione delle sedi per
- l’installazione dei posti periferiche per la di nuovo Apparato Centrale Computerizzato di tipo statico con implementazione in logica di apparato multistazione ACCM;
l’adeguamento ed implementazione degli impianti civili di linea e del fabbricato viaggiatori di stazione (impianti elettrici, meccanici, speciali e TLC).
Allegati - Progetto definitivo nodo bovisa
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Elenco Elaboratidownload
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a-RELAZIONE GENERALEdownload
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b-1_REL TECNICHE SPECIALISTICHE PARTE 1download
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b-2_REL TECNICHE SPECIALISTICHE PARTE 2download
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c - RILIEVI E INSER URBANISTICOdownload
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d-1 ELABORATI GRAFICI PARTE 1download
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d-2 ELABORATI GRAFICI PARTE 2download
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d-3 ELABORATI GRAFICI PARTE 3Adownload
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d-3 ELABORATI GRAFICI PARTE 3Bdownload
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d-4 ELABORATI GRAFICI PARTE 4download
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d-5 ELABORATI GRAFICI PARTE 5Adownload
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d-5 ELABORATI GRAFICI PARTE 5Bdownload
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d-6 ELABORATI GRAFICI PARTE 6download
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e - STUDIO IMPATTO AMBIENTALEdownload
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f - CALCOLO STRUTTURE E IMPIANTIdownload
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g - DISCIPLINARE DESCRITT E PRESTAZdownload
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h - PROG RISOLUZIONE INTERFERENZEdownload
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i - PIANO PARTICELLARE DI ESPROPRIOdownload
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INTEGRAZIONIdownload
PROGETTO DEFINITIVO IMPIANTO MOBILE DI RIFORNIMENTO IDROGENO
Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo impianto di rifornimento idrogeno mobile per convogli ferroviari, nell’area di Ferrovienord a ridosso della stazione ferroviaria di Rovato (BS) dove verrà realizzato anche un deposito per la manutenzione dei convogli ferroviari alimentati ad idrogeno.
Gli interventi oggetto della presente relazione riguardano in particolare:
- l’installazione di un’unità di erogazione per il rifornimento idrogeno dei convogli ferroviari;
- la costruzione di una baia stazionamento per carro bombolaio, il quale trasporterà l’idrogeno che rifornirà il treno;
- la costruzione di un cunicolo dentro il quale passeranno i tubi per il trasferimento dell’idrogeno dal carro bombolaio verso l’Unità di erogazione;
- l’installazione dei vari sistemi ausiliari quali piping, antincendio, rivelazione gas e incendi, illuminazione e rete di terra, atti al corretto funzionamento ed in sicurezza della sequenza di rifornimento treni.
