Procedure di Pubblica Utilità

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LINEA BRESCIA- ISEO-EDOLO – COMUNE DI ROVATO IMPIANTO DI DEPOSITO E MANUTENZIONE TRENI – Progetto Definitivo

Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo impianto di manutenzione rotabili, localizzato in corrispondenza della stazione di Rovato FERROVIENORD e del relativo parco ferroviario, nell’ambito del progetto “H2IseO”, finalizzato alla riconversione della linea ferroviaria non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo – oggi percorsa da treni a motore diesel – con treni a trazione ibrida elettrica-idrogeno.

FNM sta infatti sviluppando e promuovendo un progetto altamente innovativo che ha come principali obiettivi:

  • Lo sviluppo di un distretto economico e industriale basato sull’idrogeno, partendo dalle applicazioni sulla mobilità;
  • Lo sviluppo di un distretto geografico basato sull’idrogeno, per abilitare e supportare la conversione energetica dell’area;
  • La decarbonizzazione totale dei principali componenti del trasporto pubblico locale;

Gli interventi riguardano in particolare:

  • La realizzazione di un impianto di manutenzione rotabili per i nuovi treni alimentati ad idrogeno da utilizzare per il servizio di trasporto regionale passeggeri sulla tratta ferroviaria Brescia-Iseo-Edolo, in sostituzione degli attuali convogli diesel in servizio dai primi anni ’90;
  • La formazione di un parco ferroviario a servizio del nuovo deposito per il ricovero di parte del nuovo materiale rotabile;
  • L’adeguamento della stazione di Rovato, in funzione dell’inserimento del nuovo impianto, predisposto con la realizzazione di una nuova banchina a servizio viaggiatori;
  • L’adeguamento di un tratto di viabilità campestre a nord dell’attuale stazione, per consentire la chiusura del passaggio a livello di viale Cesare Battisti posto alla progressiva kilometrica 5+386;
  • La realizzazione, quale opera complementare per il miglioramento dell’accessibilità ciclopedonale alla stazione di Rovato, di un nuovo tratto di pista ciclabile lungo la via Poffe, compreso fra Viale Lombardia (SP16) a sud e via 25 Aprile (SP11) a nord.

Allegati – prima parte

  • Elenco elaborati
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  • a – Relazione generale
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  • b – Relazioni tecniche
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  • c – Rilievi
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Allegati – seconda parte

  • d1-Armamento
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  • d2_1-Impianti elettrici
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  • d2_2-Impianti elettrici e speciali_Opere Complementari
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  • d2_3-Impianti fluidomeccanici_parte 1di2
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  • d2_4-Impianti fluidomeccanici_parte 2di2
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  • d2_5-Impianto telefonia selettiva
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  • d3-Opere civili
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  • d4-Segnalamento
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Allegati – terza parte

  • e – SIA
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  • f – Calcoli preliminari
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  • g – Disciplinari
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  • h – Sottoservizi
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  • i – Piano particellare
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