Dati economico finanziari

I treni: OGGI

Treni ad alta capacità

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TRENI AD ALTA CAPACITÀ

Treni a media capacità

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TRENI A MEDIA CAPACITÀ

Treni Diesel

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TRENI DIESEL

Treno Storico

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TRENO STORICO

Gli investimenti: i treni

AL 2025 – ULTERIORI 214 TRENI * – 1.738 MILIONI DI INVESTIMENTO

CARAVAGGIO Treni ad alta capacità

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CARAVAGGIO TRENI AD ALTA CAPACITÀ

DONIZETTI Treni a media capacità

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DONIZETTI TRENI A MEDIA CAPACITÀ

COLLEONI Treni Diesel

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COLLEONI TRENI DIESEL

Gli investimenti: LA RETE

CONTRATTO DI PROGRAMMA PER GLI INVESTIMENTI

RINNOVO, POTENZIAMENTO E AMMODERNAMENTO INFRASTRUTTURE
SICUREZZA PER LA CIRCOLAZIONE DEI TRENI
MANUTENZIONE STRAORDINARIA

LINEE

Nuova Linea Malpensa T1 – Malpensa T2;
Riattivazione linea Bornato-Rovato;
Riattivazione con parziale raddoppio e in parziale variante sulla linea Saronno-Seregno;
Raddoppio Rescaldina – Castellanza e Vanzaghello-Turbigo;
Adeguamento stazione di Garbagnate per attestamento servizio S13;
Rinnovo dell’armamento nelle tratte Saronno-Malnate e Bovisa-Seveso-Mariano

Maggiore capacità a servizio dell’incremento dei flussi

STAZIONI

Nuova stazione Malpensa T2;
Nuove stazioni/fermate linea Bornato – Rovato (3);
Nuove stazioni/fermate linea Saronno-Seregno (7);
Rifacimento stazioni di Castellanza, Affori, Cesano, Bruzzano e Cormano-Cusano;

Maggiore e migliore accessibilità al sistema ferroviario e del TPL

TECNOLOGIE

Implementazione sistema SCMT e SSC sul 100% della rete;
Nuove SSE di Cesano, Castellanza, Varese, Lambrugo, Camerlata, Gemonio, Sacconago e Ferno;
Soppressione di passaggi a livello (43) e parziali sostituzioni con sovrappassi/sottopassi;
Integrazione e centralizzazione Telecamere sorveglianza
Apparati Centrali Computerizzati per la gestione degli itinerari (Cormano-Cusano)

Commitment alla sicurezza ed alla stabilità dei fattori industriali

FERROVIENORD 2010-2020: PRINCIPALI INTERVENTI DI SVILUPPO RETE (558,3 M€)

INIZIATIVE INTERAMENTE FINANZIATE (CON IMPORTO FINANZIAMENTO)

T2-Gallarate (211,5M €)
Nodo di Bovisa (90M €)
Nodo di Seveso (82M €)
3° binario Affori – Cormano (23M €)
Rinnovo armamento (158M €)
Polo di Saronno (35,5M €)
Interventi nelle stazioni (Teleindicatori – TVCC – Segnaletica – Arredi – Sale d’attesa – Rinnovo Scale mobili e ascensori) (30 M€)
Interventi per sviluppo traffico merci (30M €)

INIZIATIVE PARZIALMENTE FINANZIATE

ACC-M intera rete Milano e Iseo (importo necessario: 206M € – importo finanziato: 99M €)
Mezzi d’opera (importo necessario: circa 10M €)